Entreprise familiale Marseillaise, Sud Moteurs sera parmi les premiers à s’implanter dans la nouvelle zone de LCS Yachting Village, au 2e trimestre 2020. Un nouveau challenge pour cette PME de 185 salariés, qui pourra renforcer son expertise dans la réparation et l’entretien de toute la ligne de propulsion des méga-yachts. Entretien avec Jérémy Santiago, Chargé d’affaires Marine Marchande, qui dirigera la filiale ciotadine.
LCS : M. Santiago, en quoi consiste l’activité de Sud Moteurs ?
Notre entreprise a été fondée en 1994, à Marseille, par une famille qui travaille dans la réparation navale depuis des décennies. Nous bénéficions donc d’une longue histoire, et d’une aussi longue expertise ! Sud Moteurs est spécialisé dans la maintenance et la réparation de toute la ligne de propulsion, c’est-à-dire du moteur diesel à la ligne d’arbre en passant par la boite de vitesse. Il nous arrive également de fabriquer des pièces de moteur dans notre atelier, quand celles-ci ne sont plus fabriquées, dans le cas par exemple de refit de vieux gréements.
Nous travaillons sur tous types de bateaux : marine marchande, militaire, pêche (moteurs semi-rapides), et nous intervenons également sur des centrales de production électrique.
A Marseille, nous sommes 65 salariés, répartis entre administration, ingénierie et atelier. Au total, dans nos différentes filiales de Toulon, Brest, Martinique, et la Réunion, nous sommes environ 85, hors contrats à durée déterminée.
LCS : Pourquoi ouvrir une nouvelle filiale Sud Moteurs à La Ciotat ?
Le chantier naval de La Ciotat Shipyards est extrêmement dynamique, en pleine croissance. Il accueille de plus en plus de méga-yachts, ce qui en fait un pôle très attractif pour le refit en Méditerranée. Nous avons donc souhaité nous inscrire dans cette dynamique, et allons proposer à tous les opérateurs présents sur le site, de travailler en partenariat sur la maintenance de yachts et méga-yachts. Nous ferons également jouer la complémentarité avec nos ateliers de Marseille, où nous avons tous le matériel nécessaire à l’usinage ou à la refabrication de certaines pièces, si c’est nécessaire.
LCS : Quelles sont vos ambitions à terme ?
Sur notre marché, ce sont souvent les fabricants de moteurs ou des opérateurs étrangers qui proposent les prestations de maintenance. Nous sommes un prestataire 100% français, avec une forte attention portée à la qualité de nos services, une forte expertise dans notre secteur. Ce savoir-faire, nous le mettons déjà à disposition de Yachts comme le Ponant, dans notre atelier de Marseille.
Notre objectif est de perpétuer et de constamment améliorer ce savoir-faire, au contact des opérateurs basés à La Ciotat.
A l’ouverture de la filiale, nous ne serons que 3 ou 4 employés sur place, mais nous serons épaulés par nos techniciens marseillais, qui se déplaceront à La Ciotat. Mais l’objectif, c’est de favoriser l’emploi local, et de former un maximum de ciotadens à nos métiers.
